针对高强度、高硬度且较厚的汽车大梁钢冲压，目前常用的模具钢如SKD11、D2和DC53常面临冲头快速崩裂的问题。

这类钢材属于高碳高铬型冷作模具钢，耐磨性能良好，但在抗崩裂性能上有所欠缺，特别是在处理厚板硬料时，崩裂风险显著增加。

鉴于汽车大梁钢的材质特性——高强度、高硬度以及冲压生产对光亮带的高要求和低毛刺需求，模具钢的选择需注重其抗崩裂性能和防止粘料的性能，同时要求组织均匀性好。

1.8566模具钢作为一种防崩钢，展现出显著的优势。其抗崩裂性能是高速钢SKH-9的四倍，D2的两倍，硬度范围为HRC58-60。1.8566能有效解决D2、DC53、SKH-9等传统高硬度模具钢在不锈钢冲压、厚板冲压、尖角冲压、窄边冲压以及冷镦模具中难以避免的崩裂问题。

对于汽车大梁钢的冲压作业，采用1.8566防崩钢不仅能有效防止模具崩裂，还能确保冲切出的产品光亮带质量优异，满足高标准的生产需求。